Facundo Ardusso (Chevrolet) consiguió en el autódromo de San Nicolás la “pole position” para la 12ª fecha del Campeonato 2023 de Turismo Carretera y la 2ª de la Copa de Oro. El piloto del RUS Med Team fue el más veloz por 13ª vez en 148 clasificaciones disputadas en la categoría y cortó una racha de 17 sin obtener la “pole” en el TC, ya que el anterior había sido el 25 de junio de 2022 en Concordia, cuando estaba en el LRD Performance.
Por su parte, el único representante sanjuanino en la categoría, Facundo Della Motta, terminó en el puesto 36° a 1.220 del poleman.
El santafesino, que no está en la Copa de Oro y está lejos de la posibilidad de ser uno de los “3 de Último Minuto” (se encuentra 29º en el campeonato), ratificó la levantada que había empezado a mostrar en San Luis. En el “Rosendo Hernández”, Ardusso -que tiene la asistencia técnica de Guillermo Cruzzetti y Carlos Contín y los motores de Próspero Bonelli- clasificó 2º y terminó 4º en la Final.
Con un tiempo de 1m26s420, el representante de Las Parejas le arrebató la “pole” a Julián Santero (Ford) por 0s240. De esta manera, se invirtió el orden de la clasificación en la fecha anterior, cuando el mendocino había sido el más veloz, escoltado por el piloto del RUS Med Team, equipo que alcanzó su 1ª «pole position» en el Turismo Carretera.
“Luego del buen resultado de San Luis, mi objetivo era estar en la pelea en San Nicolás. Este resultado se debe a que el equipo no bajó los brazos y perseveró. El auto me dio mucha seguridad y confianza para tirarme con todo en la curva 1 y salió una vuelta espectacular”, expresó Ardusso en Campeones Radio tras convertirse en el 10º «poleman» distinto de 2023.
SANTERO, EL MEJOR DE LA COPA
Julián Santero (Ford) no pudo descontarle puntos a Mariano Werner (Ford) pero se erigió en el mejor de los 12 pilotos de la Copa de Oro, en una clasificación que tuvo a las 5 marcas en las 6 primeras posiciones. El piloto del LCA Racing, que clasificó 2º a 0s240, encabezó un grupo de 5 aspirantes al título, que completaron Matías Rossi (Toyota), Jonatan Castellano (Dodge), Mariano Werner (Ford) y José Manuel Urcera (Torino).
