La segunda final del TopRace disputada este domingo en el Autódromo número 9m de la ciudad de Buenos Aires tenía un destino marcado. Todo indicaba el la historia había fijado un rumbo que se modificó al finalizar la competencia. En esta categoría, el sanjuanino Fabricio Persia (27:03.886) y su Chevrolet finalizaron 7º y quedaron quintos en el campeonato.
El inicio de la competencia tenía como principal protagonista a Ian Reutemann como principal candidato. La pole obtenida el día sábado lo posicionaba como la referencia y así lo fue confirmando con el correr de las vueltas. Detrás de él estaba el principal retador que era Lucas Guerra.
La lucha fue intensa desde el primer momento en que se puso en marcha la final. Los dos se escaparon y el santafesino intentó imponer sus condiciones desde la primera colocación. Hubo varias maniobras que llegaron al límite y otras tantas que sobrepasaron los límites permitidos. El desenlace no podía ser otro. Al ingresar a los mixtos y promediando la competencia, el auto de Reutemann freno para ingresar y recibió un toque de atrás de Lucas guerra que los comisarios deportivos consideraron que la responsabilidad era de quien hasta ese momento se mantenía segundo.
El Toyota del santafesino ingresó en trompo y Guerra al esquivarlos perdió una posición. Esto favoreció a Matías Frano que venía tercero y lejos de ellos dos. El ganador de la competencia del sábado se hizo de la punta de la competencia mientras Azar recuperaba terreno luego de una mala largada que lo hizo caer en el clasificador.
Frano había sido protagonista de otra situación donde se vio perjudicado José Manuel Sapag y que lo obligo a desertar de la competencia. Esto sucedió algunas vueltas antes del toque entre Guerra y Reutemann.
A partir de este momento la competencia dio vueltas en el aire y todo parecía que quedaba en manos de Matías Frano. Lideró y mantuvo muy bien la posición a pesar de los intentos de Guerra que había logrado quedar segundo. Atrás Azar se vio favorecido por la situación y pudo recuperarse llegando hasta la tercera colocación y así mantenerse en una zona de buna suma de puntos a pesar de no poder contar con un auto tan competitivo como es costumbre en el equipo Toyota Gazoo Racing.
Al final de la competencia, la bandera a cuadros encontró a Matías Frano como ganador de la carrera y a Lucas Guerra como escolta dejando a Diego azar en la tercera posición. Pero el trabajo de los Comisarios Deportivos cambió todo. La sanción a el “Tano” y a Guerra lo llevó a Diego Azar a ganar la segunda carrera y de esta forma también se vio favorecido Facundo Aldrighetti quien al final fue segundo y el santafesino Ian Reutemann logró alcanzar el tercer lugar. Ian pudo recuperarse en pista y mantenerse en el lote de punta. Con la sanción logró recuperar algo de todo el terreno perdido.
Fue un fin de semana inesperado para Diego Azar y el Toyota Camry. No apareció en toda su dimensión y estuvo lejos del potencial que suele mostrar. La suma de puntos no era la mejor y tal vez la idea del piloto y su equipo apuntaba más a tratar de vivir el menor daño posible.
Pero este automovilismo argentino es así y todo puede pasar. Al final el joven de Del Viso se va de Buenos Aires más puntero que nunca en el campeonato, con una suma de puntos importante y marcando una diferencia con Marcelo Ciarrocchi que no pudo revertir las complicaciones y el balance final no es favorable para el cordobés que busca seguir de cerca al líder del certamen.
Top Race Series
El ganador fue Nicolàs Palau, con Toyota, mientras que el sanjuanino Ariel Persia terminó quinto con su Mercedes (26:06.579) y marcha sexto en el campeonato.
En esta categoría, el sanjuanino Gabriel Da Rold fue invitado de Norberto Grosso y quedaron octavos en la final, con un Subaru.
Top Race Junior
El vencedor de la final fue José Malbrán (Mercedes) y el sanjuanino Juan Cruz Roca, con Mercedes, hizo su debut y finalizó 14º. En su primera carrera a nivel nacional de autos con techo, el sanjuanino llegó a la meta en el Top Race Junior.
Fue un fin de semana de menor a mayor para el joven piloto, haciendo experiencia en la divisional menor del Top Race. En los entrenamientos giró para empezar a adaptarse al auto y la categoría, con el asesoramiento del equipo Persia Competición. La séptima fecha fue en el autódromo «Oscar y Juan Gálvez» de Buenos Aires.
Juan Cruz siempre se ubicó entre los mejores 15 y fue bajando los tiempos en las pruebas. En clasificación cometió un error ya que se metió a boxes en la primera vuelta por un inconveniente mecánico (no está reglamentado) De este modo recibió una sanción, no registró tiempos y largó desde el fondo el Sprint ayer. Desde el puesto 18 avanzó hasta la posición 12 hasta que un tornillo de la selectora dijo basta debiendo abandonar.
Este domingo partió en la carrera desde la 17ma ubicación y cuando había avanzado cinco puestos recibió un toque. A partir de ahí empezó a luchar desde el fondo hasta llegar al puesto 14 final.
La próxima carrera se realizará el 15, 16 y 17 de octubre en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires. Esa competencia será la previa de la fecha en el Circuito San Juan Villicum.
«Muy buena experiencia en el debut, aprendiendo poco a poco con la ayuda de Ariel y Fabricio Persia. No tuvimos mucha suerte pero vamos confiados a la próxima fecha para mejorar», expresó.
Con información de Top Race oficial y de Emiliano Persia.
